FERRARI AMALFI: ĐỘC BẢN TRONG SỰ TỐI GIẢN

Một vẻ đẹp hiện đại, phóng khoáng, thanh lịch nhưng không mất đi sự gai góc và thuần chất thể thao – đó là Ferrari Amalfi. Mang dáng dấp cổ điển của những chiếc berlinetta động cơ đặt trước trứ danh, nhưng được tái sinh với thiết kế tối giản, công nghệ đỉnh cao, động cơ V8 mạnh mẽ và sự tinh chỉnh đến từng chi tiết phục vụ cảm xúc người lái.  Amalfi không chỉ kế thừa di sản mà còn mở ra một kỷ nguyên mới cho đường đua tốc độ.

KHI TỐI GIẢN LÀ ĐỈNH CAO PHỨC TẠP

Amalfi kế thừa tỷ lệ hoàn hảo từ Ferrari Roma, nhưng được điêu khắc lại với ngôn ngữ tạo hình "interlocking volumes" – các khối hình ăn khớp tinh tế, tạo nên một tổng thể điêu luyện giữa thể thao và điềm tĩnh. Cảm hứng từ Speedform – mô hình khí động học liền khối – giúp mỗi đường nét của Amalfi đều vừa uyển chuyển vừa chuẩn xác như bản vẽ kỹ thuật.

Thiết kế đầu xe tối giản, bỏ đi lưới tản nhiệt truyền thống, thay bằng một dải cánh liền khối thân xe. Đuôi xe gọn gàng, cụm đèn hậu ẩn mình trong các rãnh cắt sắc sảo, làm nổi bật dải khí động học chạy xuyên suốt từ đầu đến đuôi. Mọi chi tiết đều có lý do tồn tại, dù là một đường gờ nhỏ hay một khe gió giấu kín – tất cả đều phục vụ hiệu suất tối ưu.

ĐỘNG CƠ V8 TURBO: TĂNG TỐC BẰNG CẢM XÚC

Ẩn sau nắp capo là trái tim V8 turbo 3.855cc, sản sinh công suất lên đến 640 mã lực tại 7.500 vòng/phút – phiên bản mới nhất của dòng động cơ F154 từng nhiều lần đoạt giải "Engine of the Year". Hộp số ly hợp kép 8 cấp tối ưu hiệu suất và độ nhạy. Nhờ tỉ lệ công suất/trọng lượng chỉ 2.29 kg/cv – tốt nhất phân khúc – Amalfi có thể tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 3,3 giây.

Cảm giác lái được tinh chỉnh đến mức vi tế với hệ thống phanh brake-by-wire thế hệ mới, tích hợp bộ điều khiển ABSevo và cảm biến 6w-CDS cho khả năng phân bổ lực phanh chính xác theo từng bánh xe, giúp duy trì độ bám và ổn định khi vào cua. Nút điều chỉnh Manettino 5 chế độ lái cùng hệ thống kiểm soát trượt SSC6.1 giúp người lái làm chủ mọi cung đường – từ đô thị đến đèo dốc.

HIỆU SUẤT ẨN MÌNH TRONG THIẾT KẾ

Không phô trương, nhưng vẫn tối ưu. Cánh gió sau với 3 chế độ hoạt động độc lập, có thể tạo thêm đến 110kg lực ép xuống mặt đường khi đạt tốc độ 250km/h, nhưng vẫn giữ nguyên hình dáng liền maạch của phần đuôi xe. Khe hút gió "bypass duct" trên cụm đèn pha, các chi tiết “scarpette” ở gầm trước – tất cả đều được thử nghiệm trong hầm gió để giảm tối đa lực cản (Cx), mà không làm mất đi tính thanh thoát tổng thể hình khối.

TINH TẾ TỪNG CHI TIẾT

Bên trong Amalfi là một thế giới dành cho những vị chủ nhân sành sỏi về hiệu suất và thiết kế Cấu trúc dual cockpit đậm tính điêu khắc tạo cảm giác “ôm trọn” người lái và người đồng hành, trong khi màn hình trung tâm cảm ứng 10.25 inch nổi bật giữa hai nửa khoang, như một chiếc cầu nối giữa tốc độ và giao tiếp. Mọi nút điều khiển đều là loại vật lý, đặt trực tiếp trên vô-lăng, cho cảm giác làm chủ rõ rệt từng pha xử lý.

Các chi tiết nội thất sử dụng vật liệu cao cấp: nhôm nguyên khối, sợi carbon, Alcantara tái chế. Màu sắc và hoàn thiện nội thất có thể cá nhân hoá theo nhiều tông gợi cảm hứng từ vẻ đẹp Amalfi Coast – từ sắc xanh "Verde Costiera" đến những chất liệu mô phỏng gốm, đá, gỗ đặc trưng vùng Địa Trung Hải.

FERRARI AMALFI – VẺ ĐẸP KHÔNG CẦN PHÔ TRƯƠNG

Không chạy theo xu hướng “tối đa hoá mọi thứ”, Ferrari Amalfi là minh chứng cho một triết lý khác: tinh giản chính là sức mạnh. Một mẫu berlinetta dẫn động cầu sau, dùng động cơ V8 thuần chất, có thể tăng tốc ngang siêu xe nhưng vẫn phù hợp với một buổi tối lái dạo quanh thành phố.

Với Amalfi, Ferrari không chỉ tạo ra một chiếc xe – mà là một phong cách sống: nơi hiệu suất không đối lập với sự tinh tế, và tốc độ không loại trừ sự thư thái.

KHÁM PHÁ NGAY TẠI XƯỞNG DỊCH VỤ CHÍNH HÃNG FERRARI VIỆT NAM

Chúng tôi tự hào là đơn vị dịch vụ chính thức của Ferrari tại Việt Nam, nơi mang đến những thông tin chính xác và trải nghiệm cao cấp nhất cho khách hàng.

Khám phá thêm về Ferrari Amalfi và đặt lịch tư vấn ngay hôm nay!