Màn trình diễn ấn tượng từ đầu đến cuối là cách tốt nhất để tóm tắt lại chặng đua của Scuderia Ferrari HP tại Grand Prix Hoa Kỳ. Charles Leclerc làm chủ cuộc đua ngay từ khi xuất phát và duy trì sự kiểm soát đến vạch đích, trong khi Carlos Sainz cũng không gặp quá nhiều khó khăn để vươn lên vị trí thứ hai với chiến lược tấn công mạnh mẽ, kết hợp cùng khả năng quản lý lốp tuyệt vời của SF-24. Sự hoàn hảo đến từ các tay đua, kỹ thuật viên, kỹ sư, chiến lược gia, và đội ngũ tại Maranello đã mang về chiến thắng 1-2 lần thứ 87 của Scuderia, lần thứ hai trong mùa giải này sau Australia và lần thứ ba với cặp đôi tay đua này. Với 55 điểm giành được từ cuộc đua chính và Sprint, đây là một kỷ lục mới cho đội. Điều đó có nghĩa là Scuderia Ferrari HP vẫn còn cơ hội tranh giành danh hiệu Nhà sản xuất, hiện chỉ kém McLaren 54 điểm và Red Bull 8 điểm. Đây là chiến thắng thứ 247 của Ferrari tại F1, lần thứ tám của Leclerc, giữ anh ở vị trí thứ ba trên bảng xếp hạng các tay đua, trong khi Carlos vẫn đứng thứ năm sau khi đạt được lần thứ sáu lên bục trong mùa giải này.
Cuộc đua
Kết quả vòng loại đã khiến đội đua cảm thấy tự tin và tập trung khi nghiên cứu dữ liệu vào buổi họp đêm hôm trước, trong đó đặc biệt chú ý đến các màn xuất phát của những năm trước và điều đó đã mang lại kết quả hoàn hảo. Ngay khi bắt đầu, Charles đã tận dụng cơ hội khi Lando Norris và Max Verstappen tranh chấp, lấn ra ngoài ở góc cua đầu tiên và anh nhanh chóng chiếm lấy vị trí dẫn đầu. Carlos, từ vị trí thứ ba bên ngoài đường đua, cũng cố gắng thực hiện điều tương tự nhưng bị chặn bởi hai xe phía trước và phải chấp nhận theo sau Verstappen ở vị trí thứ ba. Với không gian trống phía trước, Leclerc nhanh chóng tạo ra khoảng cách đủ lớn để kiểm soát cuộc đua. Đội ngũ kỹ thuật trên pitwall đã kịp thời thay đổi chiến lược cho Sainz khi nhận ra anh không thể vượt qua Verstappen. Tay đua người Tây Ban Nha vào pit ở vòng 21, vượt qua Sergio Perez và có đường chạy thoáng, giúp anh đẩy mạnh tốc độ trên lốp cứng nhờ khả năng quản lý lốp tốt của mình. Điều này dẫn đến cú undercut hoàn hảo trước nhà vô địch hiện tại. Charles vào pit để đổi sang lốp cứng ở vòng 26, trở lại vị trí thứ ba trước khi vượt qua Oscar Piastri để giành lại vị trí dẫn đầu khi Norris vào pit. Đến vòng 31, tình hình diễn ra hoàn hảo khi Charles và Carlos dẫn đầu đoàn đua, không có thay đổi gì nữa, mang về chiến thắng 1-2 đầu tiên của Scuderia Ferrari HP tại Hoa Kỳ kể từ năm 2006, khi Michael Schumacher và Felipe Massa giành chiến thắng tại Indianapolis.
Hướng tới Mexico City
Đội đã rất háo hức tham gia chặng đua tại Austin để kiểm nghiệm những cải tiến mới từ Monza trên một đường đua đầy thách thức và kết quả đã rất tích cực, nhờ vào sự nỗ lực không ngừng của toàn bộ đội ngũ tại đường đua và ở Maranello. Giờ đây, đội sẽ tập trung vào từng chặng đua còn lại của mùa giải, cố gắng tối ưu hóa tiềm năng của gói nâng cấp, bắt đầu với Grand Prix Mexico City vào cuối tuần tới, ở độ cao 2000 mét so với mực nước biển. Kể từ ngày mai, cuộc đua đó sẽ là mục tiêu duy nhất, nhưng tối nay là lúc ăn mừng tại Austin.
Charles Leclerc #16
"Cảm giác rất tuyệt khi giành chiến thắng ngay ở chặng đầu của chuỗi ba chặng liên tiếp này. Cả đội đã làm việc xuất sắc để biến điều này thành hiện thực và chiến thắng 1-2 mang lại cho chúng tôi một lượng điểm quý giá trong cuộc đua giành danh hiệu Nhà sản xuất. Đó là mục tiêu đầy lạc quan, và chúng tôi sẽ không bao giờ ngừng mơ ước cho đến khi hoàn thành."
"Tôi có khởi đầu tốt, tận dụng được tình huống khi Max (Verstappen) đẩy mạnh vào góc cua đầu tiên và Lando (Norris) phòng thủ trước anh ấy. Tôi căn chỉnh góc thoát và vượt qua cả hai. Sau đó, tôi biết rằng mình chỉ cần quản lý tốt lốp xe và mang chiến thắng về nhà."
"Tốc độ của chúng tôi rất mạnh từ vòng đầu tiên và tôi cảm thấy có thể dễ dàng tạo khoảng cách với Max. Chúng tôi đã có bước tiến lớn về khả năng đua và hy vọng sẽ duy trì điều đó trong những chặng tới. Chúng tôi sẽ làm mọi cách để tối ưu hóa kết quả và vào cuối năm, chúng tôi sẽ tính toán xem mình đang ở đâu."
Carlos Sainz #55
"Với đội chúng tôi, đây cơ bản là một cuối tuần hoàn hảo, vì vậy xin chúc mừng tất cả mọi người ở đây và tại quê nhà. Cuộc đua của tôi bị ảnh hưởng từ lúc khởi đầu khi tôi bị chặn bởi Lando (Norris) và Max (Verstappen) đang tranh đấu trước mặt, khiến tôi phải chạy phần đầu trong luồng gió xoáy của Max. Chúng tôi gặp sự cố và tôi đã lo lắng trong một vài vòng, nhưng chúng tôi đã xử lý được và tận dụng tốc độ của mình để vượt Max và hoàn thành ở vị trí thứ hai."
"Thật tuyệt khi có thể tấn công với chiếc xe này và chúng tôi muốn chiến đấu đến chặng đua cuối cùng cho danh hiệu Nhà sản xuất. Chúng tôi phải tiếp tục làm việc như thế này cho những chặng đua còn lại, bắt đầu với Mexico City vào tuần tới."
Fred Vasseur - Đội trưởng Scuderia Ferrari HP
"Đó là một Chủ nhật hoàn hảo. Chúng tôi đã làm việc rất tốt trong tuần này, ghi được rất nhiều điểm, nhưng chúng tôi phải duy trì sự tập trung và không nghĩ rằng mình là nhà vô địch chỉ vì kết quả hôm nay. Tốc độ của chúng tôi luôn được kiểm soát, cũng như chiến lược với cả hai tay đua, và khi bạn có một chút lợi thế như hôm nay, mọi thứ trở nên dễ dàng hơn."
"Charles đã có một khởi đầu hoàn hảo và quản lý lốp rất tốt, trong khi với Carlos, chúng tôi phải vào pit sớm hơn dự định để vượt Max (Verstappen). Khi anh ấy có không gian thoáng, anh ấy có thể duy trì tốc độ của mình và bảo đảm vị trí thứ hai."
"Tuần tới tại Mexico sẽ là một câu chuyện hoàn toàn khác với độ cao khác lạ, khiến nó trở thành một chặng đua đặc biệt, và cần phải tập trung cao độ đến hệ thống làm mát. Chỉ vì bạn nhanh ở Austin, không có nghĩa là bạn sẽ nhanh ở Mexico. Chiến thắng 1-2 này là động lực lớn cho tuần tới. Về chức vô địch, chúng tôi đang tiến từng chặng một, nhưng vẫn còn rất nhiều điểm để giành được, bao gồm cả các điểm từ Sprint, vì vậy mọi thứ đều có thể xảy ra. Giờ đây, chúng tôi hoàn toàn tập trung vào Mexico, nơi chúng tôi hy vọng sẽ duy trì xu hướng tích cực này."